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福州明年將建成的士統一電召平臺 緩解打車難

發布日期:2015-10-27 查看次數:2463


為應對“取證難”,福州已在近400部出租車上安裝帶有錄音、拍照功能的出租車智能系統,試點成熟后,將大范圍推廣。昨日,不少讀者致電本報詢問該系統還有何功能?能否緩解“打車難”,遏制出租車亮著空車燈卻拒載的亂象?記者就此采訪了福州交通部門。
 
 
    電召是否額外收費尚無具體方案
 
“明年福州將建成電召服務中心,乘客撥打熱線后,統一調度?!弊蛉?,福州交通部門相關工作人員說。
 
據介紹,目前福州共有17家出租車公司,其中海峽、華威、華榕、公交、世紀風等公司全部或大部分車都為公車公營,都設有投訴和電話召車熱線,但只能調度自己公司的車。市民在打車時,尤其是高峰期,通常是逐個撥打各公司的電召熱線,往往打了多個電話后,被告知暫時無法提供車輛。
 
明年建成電召服務中心后,將設立一個全市統一的電召熱線,由專人接聽并調度車輛。收到電召需求后,工作人員將在地圖上查看全市出租車的GPS,就近調派出租車。而至于電召是否額外收費,工作人員表示,目前還未有具體方案。
 
 
的士是否被“電召”由后臺人員控制
 
那么,會不會有的出租車亮著“空車”燈,卻謊稱已被電召而拒載呢?
 
“被預約的車,頂燈會顯示‘電召’?!苯煌ú块T工作人員說,出租車智能系統帶有電召功能,同時還可以撥打電話。出租車被預約后,后臺終端監管人員將直接控制出租車的頂燈,打車的乘客遠遠就可以看到亮著的“電召”二字。后臺將預約乘客的電話直接發送給的哥,的哥只要按一下車上調度屏下方的“電話”二字,即可和乘客電話聯系。待接到乘客后,的哥還可以通過出租車智能系統和后臺工作人員對話,確認已接到乘客,這時,后臺會撤去頂燈上的“電召”字樣。
 
工作人員說,電召中心建成后,如果未顯示“電召”字樣的空車不停,就是拒載,市民可投訴。電召過程中,如的哥爽約,將被處罰,或被取消電召資格。
 
 
“不滿意”的哥服務可車上按鍵評價
 
值得一提的是,今后乘客打的,還可以對的哥進行評價。目前,評價功能已在試點的出租車上啟用,評價器在出租車智能服務系統的調度屏下方。與其他評價器不同的是,該評價器只有“不滿意”鍵,而無“滿意”鍵。
 
“這是為了防止的哥自己按‘滿意’?!鄙鲜龉ぷ魅藛T說,出租車后排也有一個評價器,如果乘客不滿意服務,可直接評價,不按即表示“滿意”,而所有的評價信息都會傳輸到終端平臺,屆時交通部門就可以通過這些評價對的哥及所屬公司進行綜合考核。
 
此外,記者獲悉,今后每個司機都有一張電子服務卡,上班時,必須刷卡,屏幕上正常顯示出租車司機的姓名、服務單位等信息后,才能使用計價器,打表上路。
 
據了解,出租車智能服務系統還有定位追蹤、緊急報警、記錄車速等功能,方便部門管理。
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